三環(huán)線西段新的汪家嘴立交已成型，新起的高架已貫通，將取代地面道路成為城市快速環(huán)線。

    昨日，來自武漢市政集團(tuán)的消息稱，三環(huán)線西段高架正加緊對(duì)橋面進(jìn)行刷黑，主線高架橋預(yù)計(jì)3月底實(shí)現(xiàn)全線通車，漢口居民走西大門出城又多了一條快速路。

    據(jù)施工方武漢市政建設(shè)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，全長(zhǎng)14.6公里的改造路段上，新建高架橋的長(zhǎng)度達(dá)9.6公里。這座高架向北沿現(xiàn)狀道路中線走向，依次跨越汪家嘴立交、孟家鋪立交、米糧山立交、百威立交后落地，經(jīng)地面段與長(zhǎng)豐橋銜接。地面部分將變身城市道路。今后以80公里/小時(shí)的速度行駛，從長(zhǎng)豐橋至白沙洲大橋只要11分鐘。

    三環(huán)線西段新的汪家嘴立交已成型，新起的高架已貫通，將取代地面道路成為城市快速環(huán)線。

    昨日，來自武漢市政集團(tuán)的消息稱，三環(huán)線西段高架正加緊對(duì)橋面進(jìn)行刷黑，主線高架橋預(yù)計(jì)3月底實(shí)現(xiàn)全線通車，漢口居民走西大門出城又多了一條快速路。

    據(jù)施工方武漢市政建設(shè)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，全長(zhǎng)14.6公里的改造路段上，新建高架橋的長(zhǎng)度達(dá)9.6公里。這座高架向北沿現(xiàn)狀道路中線走向，依次跨越汪家嘴立交、孟家鋪立交、米糧山立交、百威立交后落地，經(jīng)地面段與長(zhǎng)豐橋銜接。地面部分將變身城市道路。今后以80公里/小時(shí)的速度行駛，從長(zhǎng)豐橋至白沙洲大橋只要11分鐘。

    三環(huán)線西段新的汪家嘴立交已成型，新起的高架已貫通，將取代地面道路成為城市快速環(huán)線。

    昨日，來自武漢市政集團(tuán)的消息稱，三環(huán)線西段高架正加緊對(duì)橋面進(jìn)行刷黑，主線高架橋預(yù)計(jì)3月底實(shí)現(xiàn)全線通車，漢口居民走西大門出城又多了一條快速路。

    據(jù)施工方武漢市政建設(shè)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，全長(zhǎng)14.6公里的改造路段上，新建高架橋的長(zhǎng)度達(dá)9.6公里。這座高架向北沿現(xiàn)狀道路中線走向，依次跨越汪家嘴立交、孟家鋪立交、米糧山立交、百威立交后落地，經(jīng)地面段與長(zhǎng)豐橋銜接。地面部分將變身城市道路。今后以80公里/小時(shí)的速度行駛，從長(zhǎng)豐橋至白沙洲大橋只要11分鐘。

    三環(huán)線西段新的汪家嘴立交已成型，新起的高架已貫通，將取代地面道路成為城市快速環(huán)線。

    昨日，來自武漢市政集團(tuán)的消息稱，三環(huán)線西段高架正加緊對(duì)橋面進(jìn)行刷黑，主線高架橋預(yù)計(jì)3月底實(shí)現(xiàn)全線通車，漢口居民走西大門出城又多了一條快速路。

    據(jù)施工方武漢市政建設(shè)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，全長(zhǎng)14.6公里的改造路段上，新建高架橋的長(zhǎng)度達(dá)9.6公里。這座高架向北沿現(xiàn)狀道路中線走向，依次跨越汪家嘴立交、孟家鋪立交、米糧山立交、百威立交后落地，經(jīng)地面段與長(zhǎng)豐橋銜接。地面部分將變身城市道路。今后以80公里/小時(shí)的速度行駛，從長(zhǎng)豐橋至白沙洲大橋只要11分鐘。

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    昨日，來自武漢市政集團(tuán)的消息稱，三環(huán)線西段高架正加緊對(duì)橋面進(jìn)行刷黑，主線高架橋預(yù)計(jì)3月底實(shí)現(xiàn)全線通車，漢口居民走西大門出城又多了一條快速路。

    據(jù)施工方武漢市政建設(shè)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，全長(zhǎng)14.6公里的改造路段上，新建高架橋的長(zhǎng)度達(dá)9.6公里。這座高架向北沿現(xiàn)狀道路中線走向，依次跨越汪家嘴立交、孟家鋪立交、米糧山立交、百威立交后落地，經(jīng)地面段與長(zhǎng)豐橋銜接。地面部分將變身城市道路。今后以80公里/小時(shí)的速度行駛，從長(zhǎng)豐橋至白沙洲大橋只要11分鐘。